Aktuelle Arbeiten

Bachelor- /Studienarbeiten

  • Zusammenstellung und Bewertung von Anwendungsfällen für das Automatische Flügeln und Kuppeln im Bahnverkehr (Patrick Ginal, betreut von Ullrich Martin)
  • Kundenbezogene Pünktlichkeit (I). (Markus Wickemheisser, betreut von Ullrich Martin)
  • Kundenbezogene Pünktlichkeit (II). (Kathirnilavann Thavapalan, betreut von Ullrich Martin)
  • Modellierung der Infrastruktur- und Fahrplandaten einer Eisenbahnmodellanlage im Simulationswerkzeug OpenTrack und Bewertung der Simulationsergebnisse (Amelie Haidle, betreut von Xiaojun Li)
  • Kosten und Nutzen von Maßnahmen zur Verkürzung der Beförderungszeiten des Busverkehrs im städtischen Raum (Susen Müller, betreut von David Camacho Alcocer)
  • Detektierung typischer Unstetigkeitsstellen in der gemessenen Längshöhe am Gleis anhand von Rad-Schienen-Kräfte (Janna Latzel, betreut von Sebastian Rapp)
  • Ableitung und Bewertung von betrieblichen Maßnahmen zur Verbesserung der Betriebsqualität auf hochbelasteten Abschnitten im Schienenpersonennahverkehr (Steffen Thomma, betreut von Sebastian Rapp)
  • Auswirkung der Aggregierung eines Verkehrsnetzes auf die Qualität der Resultate im Verkehrsmodell (Moritz Biechele, betreut von Viktor Bartels)
  • Strukturierte Einteilung und Analyse verschiedener Betriebssituationen in Betriebszentralen des ÖPNV (Marco Braun, Betreut von Carlo von Molo)
  • Ableitung des funktionalen Zusammenhangs zwischen Fahr- und Haltezeitzuschlägen und der Betriebsqualität auf eingleisigen Strecken im Schienenpersonennahverkehr (David Glaser, betreut von Fabian Hantsch)

Master- / Diplomarbeiten

  • Übertragung eines eisenbahnbetrieblichen proaktiven Dispositionsalgorithmus auf das Luftverkehrssystem (Markus Tideman, betreut von Fabian Hantsch)
  • Analyse und strukturierter Vergleich Standi Version 2006 und Standi Version 2017 (Hong Ngoc Tran, betreut von Carlo von Molo)
  • Entwicklung eines bedienungstheoretischen Modells zur Bestimmung von Fahrgastwechselzeiten im spurgeführten Verkehr (Johannes Uhl, betreut von Fabian Hantsch)
  • The influence the displacement of an urban airport has on airport choice and mode choice (Aditya Pradana Ganda Saputra, betreut von Yong Cui)
  • Wireless Communication Systems for Rail-based Transport (Zhixin Chen: betreut von Yong Cui)
  • Nachträge und Mehrkosten im Projekt Stuttgart-Ulm (Sohaila Nijat, betreut von Yong Cui)
  • Characterization of Track Irregularities leading to discrete events influencing the vehicle response in light rail systems. (Rajbharath Tamilvanan, betreut von David Camacho Alcocer)
  • Preisentwicklung von Schieneninfrastrukturprojekten im ÖPNV. (Cora Schraitle, betreut von Stefan Tritschler)
  • Deutsche Schieneninfrastrukturprojekte im Spannungsfeld von Komplexitäts- und Preissteigerungen. (Marcel Darouich, betreut von Carlo von Molo)
  • Entwurf von technischen Testszenarien zum Nachweis der praktischen Anwendung von ETCS Level 2 mit Hochleistungsblock im S-Bahn-Verkehr. (Cansu Köse, betreut von Jiajian Liang)
  • Approach for the planning of large public transport projects in Mexico based on the adaptation of the German Cost-Benefit standardized evaluation for public transport investments and follow-up costs. (Gutierrez Zuñiga Yael, betreut von David Camacho Alcocer)
  • Ausarbeitung der Charakteristik und Maßnahmen für die Instandsetzung von punktuellen Insta-bilitäten am Bahnkörper in Schotterbauweise. (Simon Sack, betreut von Sebastian Rapp)
  • Preisentwicklung von Schieneninfrastrukturprojekten im ÖPNV. (Cora Schraitle, betreut von Stefan Tritschler)
  • Deutsche Schieneninfrastrukturprojekte im Spannungsfeld von Komplexitäts- und Preissteigerungen. (Marcel Darouich, betreut von Carlo von Molo)
  • Identification and Categorization of Viable Abandoned or Underutilized Railway Corridors for the Implementation of Urban Rail Systems in Mexican Cities. (Miguel Abreu Camilo, betreut von David Camacho Alcocer)
  • Determination of the Light Rail Ballasted Track Geometry Quality using Track Recording Vehicle Data, Power Spectral Density and the Track Geometry Index Method. (Suraj Raj Pandey, betreut von David Camacho Alcocer)
  • Trassierung der Verknüpfung der Krebsbachtalbahn mit der Elsenzbahn sowie Abschätzung der Investitionen. (Jasmin Wahl, betreut von Carlo von Molo)