Veröffentlichungen

  • Seit 2004 gibt das Institut für Eisenbahn- und Verkehrswesen der Universität Stuttgart (IEV) in Kooperation mit dem Verkehrswissenschaftlichen Institut Stuttgart (VWI) das "Neue Verkehrswissenschaftliche Journal" heraus.
  • Seit 2003 informiert das VWI in Zusammenarbeit mit dem IEV über aktuelle Arbeiten im VWI-Infoletter.
  • Von 1965 bis 2004 gab das VWI zusammen mit dem IEV die Veröffentlichungsreihe "Forschungsarbeiten des Verkehrswissenschaftlichen Instituts an der Universität Stuttgart" heraus.


Die Veröffentlichungen unseres Instituts sind nachfolgend nach dem Erscheinungsjahr geordnet, aufgelistet (Stand: 27.06.2017).

2017

  • Rapp, Sebastian: Modell zur Identifizierung von punktuellen Instabilitäten am Bahnkörper in konventioneller Schotterbauweise. (Dissertation) (Download)

  • Martin, Ullrich; Wang, Bo; Rapp, Sebastian; Garrecht, Harald; Birtel, Veit; Lehmann, Frank: Experimentelle und numerische Untersuchung des Bruchverhaltens von Gleisschotter. In: ZEVrail, (2017) 06+07, Seiten 212-219.

  • Li, Xiaojun; Martin, Ullrich; Oetting, Andreas; Nachtigall, Karl: Methodik zur effizienten marktgeeigneten Trassenbelegung im spurgeführten Verkehr. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 66 (2017) 06, Seiten 56 – 64. (Link)

  • Martin, Ullrich: Quo vadis Güterverkehr 4.0? In: Rail Business SPEZIAL - Güterbahnen 4.0, 10 (2017) 01, Seite 42.

  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Cui, Yong: Befestigungssysteme für die kontaktlose Antriebsenergieübertragung am Bahnkörper. In: Ingenieurspiegel, (2017) 05. Seiten 59 – 60.

  • Liang, Jiajian; Martin, Ullrich; Cui, Yong: Increasing Performance of Railway Systems by Exploitation of the Relationship between Capacity and Operation Quality. International Association of Railway Operations Research: 7th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Lille, April 4th - 7th 2017, proceedings (sciencesconf.org:raillille2017:118045) p.p. 1664 – 1683 (reviewed)

  • Cui, Yong; Martin, Ullrich; Liang, Jiajian: Decentralized, Autonomous Train Dispatching using Swarm Intelligence in Railway Operations and Control. International Association of Railway Operations Research: 7th International Conference on Railway Operations Modelling and Analysis, Lille, April 4th - 7th 2017, proceedings (sciencesconf.org:raillille2017:117766) pp. 521 – 540 (reviewed)

  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Ansatz zur Erfassung der Bodeneigenschaften am Bahnkörper in Schotterbauweise. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 04/2017,Seiten 50 – 57.(Link)

  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Cui, Yong: Befestigungssysteme für die kontaktlose Antriebsenergieübertragung am Bahnkörper. In: Ingenieurspiegel, (2017) 02, Seiten 27 – 28

2016

  • Streitzig, Constanze; Oetting, Andreas; Martin, Ullrich; Nachtigall, Karl: Anforderungsgerechte Algorithmen zur effizienten marktgeeigneten Trassenbelegung. In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau, 65 (2016) 7+8, Seiten 24 – 29.(Link)

  • Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian; Wang, Bo: 11. Verkehrswissenschaftliches Fachgespräch in Stuttgart (Schottergleis – Dimensionierung und Verhalten des Schottergefüges im konventionellen Gleiskörper). In: EI – Der Eisen-bahningenieur, 67 (2016) 09, Seiten 127 - 131

  • Wang, Bo; Martin, Ullrich; Rapp, Sebastian: Charakterisierung des Schotteroberbaus als eine Voraussetzung zur Optimierung – Simulationsrechnungen. 11. Stuttgarter verkehrswissenschaftliche Fachgespräch des VWI, 2016.

2015

  • Rapp, Sebastian; Martin, Ullrich; Wang, Bo: Punktuelle Instabilitäten am bestehenden Bahnkörper in Schotterbauweise. 10. Stuttgarter verkehrswissenschaftliche Fachgespräch des VWI, 2015.

  • Wang, Bo; Ullrich, Martin; Rapp, Sebastian: Abbildung des Schotterverhaltens mittels der Diskreten Elemente Methode. 10. Stuttgarter verkehrswissenschaftliche Fachgespräch des VWI, 2015.

  • Li, Xiaojun: Mikroskopische Engpassanalyse bei eisenbahnbetriebswissenschaftlichen Leistungsuntersuchungen. (Dissertation) (Download)

  • Li, Xiaojun; Martin, Ullrich: Ursachenbezogene Engpassbewertung in der Eisenbahnbetriebssimulation – DFG Forschungsprojekt EPSUR. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 64 (2015) 01+02, Seiten 30 – 34. (Link)

2014

  • Martin, Ullrich; Li, Xiaojun: Entwicklung einer simulationsbasierten Methodik zur ursachenbezogenen Engpassbewertung komplexer Gleisstrukturen in spurgeführten Verkehrssystemen unter Berücksichtigung stochastischer Bedingungen (EPSUR) – Abschlussbericht DFG (Kurzfassung) – Forschungsprojekt MA 2326/10-1. Version 1.0. Stuttgart. März 2014.

  • Chu, Zifu: Modellierung der Wartezeitfunktion bei Leistungsuntersuchungen im Schienenverkehr unter Berücksichtigung der transienten Phase. (Dissertation) (Download)

  • Martin, Ullrich; Tritschler, Stefan; Cui, Yong: Standardisierte Bewertung für Straßenbahnmaßnahmen in China. im Auftrag der Shanghai YOUDE Energysaving Tech. Development Co., Ltd. Stuttgart Januar 2014.

2013

  • Martin, Ullrich; Chu, Zifu; Hantsch, Fabian; Li, Xiaojun; Cui, Yong: Bahnhofskapazität, RePlan AP4, im Auftrag der DB Netz AG gefördert im Rahmen des Programmschwerpunkts „System Schiene 2010“ des Bundesministeriums für Wirtschaft und Technologie. Abschlussbericht, Version 1.0. Stuttgart. Juli 2013.

2012

  • Cui, Yong; Krohn, Teresa; Martin, Ullrich (Mitherausgeber und Autor); Tritschler, Stefan: Consistent Decision Process and Algorithm for Train Dispatching. Networks for Mobility, FOVUS 6th International Symposium, Univer-sität Stuttgart, Stuttgart 2012.

  • Chu, Zifu; Cui, Yong; Kösters, Maureen; Krohn, Teresa; Martin, Ullrich; Tritschler, Stefan: KosiDispo - Konsistente Disposition in Planung und Betrieb AP1: Algorithmierung Dispositionsregeln. Im Auftrag der DB Netz AG gefördert durch das Bundesministerium für Bildung und Forschung. Stuttgart. Februar 2012.

2011

  • Martin, Ullrich; Retzmann, Martin; Rentschler, Ulrich; Podolskiy, Igor: Untersuchung zur Belastung von Lokführern im Eisenbahnbetrieb. In: ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 60 (2011) 11, Seiten 28 - 32.(Link)

  • Martin, Ullrich: Mobile Gesellschaft – Sicher im Verkehr. In: Ansprüche einer mobilen Gesellschaft an ein verlässliches Verkehrssystem. DVWG Jahresband 2009/2010. Berlin 2011, S. 50 - 55.

  • Martin, Ullrich; Cui, Yong: Praxisorientierte Lösung des Deadlock-Problems im spurgeführten Verkehr. In: ETR – Eisenbahntechnische Rund-schau, 60 (2011) 04, Seiten 44 - 47.(Link)

2010

  • Martin, Ullrich: Ein europäisches Verkehrssystem als Grundlage für ein erfolgreich zusammenwachsendes Europa. In: „Bologna“, Bildung, Humboldt, … Abhandlungen der Humboldt-Gesellschaft für Wissenschaft, Kunst und Bildung e.V., Band 26, 26.10.2010, 27 Seiten.

  • Martin, Ullrich, Cui, Yong: Method and System for Simulating, Planning, and/or Controlling Operating Processes in a Track Guided Transportation System. European Patent Application No./Patent No.: 10006446.8 - 2215, München, August 2010.

  • Martin, Ullrich, Schmidt, Christine: Erhöhung der Effektivität und Trans-parenz bei Leistungsuntersuchungen mit Simulationsverfahren. In: Eisenbahntechnische Rundschau - ETR – Eisenbahntechnische Rundschau, 59 (2010) 7+8, Seiten 463 – 468.(Link)

  • Martin, Ullrich: Mobile Gesellschaft – Sicher im Verkehr Keynote zur thematischen Einführung). In: DVWG Schriftenreihe. B 336 (2010) 11, 8 Seiten.

  • Martin, Ullrich: Die Schiene hat noch Potenzial. In: Region Stuttgart aktuell. 2/2010, Seiten 11 - 15.

2005 - 2009

  • Cui, Yong: Simulation based hybrid model for a partially automatic dispatching of railway operation. (Dissertation) (Download)

  • Martin, Ullrich: Stuttgart 21 – Großprojekt europäischer Dimension. In: eb - Elektrische Bahnen. 107 (2009) 10, Seiten 433 – 441.

  • Breuer, Peter; Li, Xiaojun; Martin, Ullrich (Mitherausgeber und Autor); Schmidt, Christine An Innovative Approach of Capacity Research of Railway Infrastructure Networks for Mobility, FOVUS 4th International Symposium, Universität Stuttgart, Stuttgart 2008.

  • Martin, Ullrich (Regionalverband Heilbronn-Franken Hrsg.): Anbindung der Region Heilbronn-Franken an den Schienenfernverkehr. In: Schienenpersonenverkehr für die Region Heilbronn-Franken. Heilbronn 03.04.2009.

  • Martin, Ullrich; Dobeschinsky, Harry; Tritschler, Stefan; von Molo, Carlo: Verbesserung der Schienenverkehre in Ostwürttemberg, Teil B – Aufarbeitung Schienenstrecken 7/2009.

  • Martin, Ullrich: Stuttgart 21 – Großprojekt europäischer Dimension
    In: Deine Bahn 7/2009, Seiten 6 - 13.

  • Martin, Ullrich; Li, Xiaojun; Schmidt, Christine: PULEIV, Allgemeingültiges Verfahren zur praxisorientierten Bestimmung des Leistungsverhaltens von Eisenbahninfrastrukturen (Programm zur Unterstützung bei der Bestimmung des Leistungsverhaltens von Eisenbahninfrastrukturen). VWI Stuttgart 7/2008.

  • Martin, Ullrich; Breuer, Peter: Mögliche Trassenlagen der Regionalzüge auf der Gäubahn, Ergänzende Betrachtung zur Leistungsuntersuchung der Station Terminal. VWI Stuttgart 6/2008.

  • Martin, Ullrich; Dobeschinsky, Harry; Raubal, Bernd: Projekt CORRECT, Corridor for Rail Equilibrium and Cooperation in Transport. VWI Stutt-gart 5/2008.

  • Martin, Ullrich; Breuer, Peter; Hantschel, Ralf: Leistungsuntersuchung Station Terminal in Stuttgart 21. VWI Stuttgart 3/2008.

  • Martin, Ullrich; Dobeschinsky, Harry; Neuber, Marco: Energiesparsame Zeit-Wege-Linie berechnen, Fachkonzept Version 2. VWI Stuttgart 1/2008.

  • Martin, Ullrich et. al. (Ed. Hansen, Ingo Arne; Pachl, Jörn): Railway Timetable & Traffic. Chapter: Performance Evaluation. Eurailpress Hamburg 2008.

  • Martin, Ullrich: Mobilitätsanforderungen an Verkehrsträger - Umweltschutztechnik, Ausgabe No. 2 (November 2007), Seite 1.

  • Martin, Ullrich; Schmidt, Christine; Dobeschinsky, Fabian; Storm, Nora: Leistungsuntersuchung Pragsatteltunnel. VWI Stuttgart 3/2007.

  • Martin, Ullrich: Umweltfreundlicher Bahnverkehr erfordert Systembetrachtung. In: Eisenbahn-technische Rundschau - ETR 56 (2007) 11, Seite 754.(Link)

  • Liedtke, Gernot; Martin, Ullrich; Ott, Anselm; Raubal, Bernd: Anschlussbahnen - Erschließung von Schienengüterverkehrspotenzialen. In: In-ternationales Verkehrswesen - IV, 59 (2007) 7-8, Seiten 325 - 332.

  • Schmidt, Christine; Martin, Ullrich; Christiani, Volker: Leistungsuntersuchungen für den schienengebundenen ÖPNV. In: Der Nahverkehr, 25 (2007) 7-8, Seiten 32 - 38.

  • Martin, Ullrich; Scholl, Bernd (Hrsg.): Der Eisenbahnverkehr im Spannungsfeld zwischen Umwelt- und Verkehrspolitik. Langfristperspektiven für ei-ne integrierte Raum- und Eisenbahnentwicklung am Hochrhein und Oberrhein. Arbeitsbericht des Instituts für Städtebau und Landesplanung, Universität Karlsruhe (TH). Universitätsverlag Karlsruhe, Karlsruhe 2007.

  • Martin, Ullrich: Visionen für die Bahn von morgen. In: Stadt und Bahn Almanach 2006/2007, Bericht zur Jahrestagung DASL „Stadt und Bahn“ 2006 in Ulm. Verlag Deutsche Akademie für Städtebau und Landesplanung, Berlin 2007.

  • Kanton Uri – Justizdirektion (Hrsg.); Martin, Ullrich et. al.: REUR – Raumentwicklung unteres Reusstal - Erkundung von Langfristperspektiven für eine integrierte Siedlungs-, Infrastruktur- und Landschaftsentwicklung. Empfehlungen des fachlichen Begleitgremiums. Altdorf 2006.

  • Martin, Ullrich: Disposition des operativen Zuglaufs. Tagungsband RailAutomation. TU Braunschweig Institut für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung. Braunschweig 2006.

  • Martin, Ullrich: Mobilität und nachhaltige Entwicklung. 9. Mainauer Mobilitätsgespräch am 18. Mai 2006 „Umwelt und Technik – (Auto-)mobilität von morgen“. Tagungsband. Umweltministerium Baden-Württemberg 2006, Seiten 4 – 6.

  • Martin, Ullrich: Potentiale moderner Betriebsleitsysteme. Tagungsband Telematik und RBL – neue technische Ansätze. VDV-Akademie 2006.

  • Martin, Ullrich: Improvement of Railway Safety (from German Point of View)
    Tagungsband Railway Safety Symposium 2005. Japanese Ministry of Transport. Tokyo 2005, S. 1 - 9.

  • Martin, Ullrich; Arm, Bernd (Stopka, Pällmann (Hrsg.)): Vergleichende Sicherheitsbewertung der verschiedenen Verkehrsträger., Edition Internationales Verkehrswesen, Sonderausgabe Für eine neue deutsche Verkehrspolitik, Seiten 97 – 107. Deutscher Verkehrsverlag. Hamburg 2005.

  • Martin, Ullrich: Statik und Dynamik der Ingenieurausbildung in Deutsch-land am Beispiel der universitären Eisenbahnlehrstühle. In: „Festigkeit und Nützlichkeit“ Festschrift zum 70. Geburtstag von Prof. Dr.-Ing. habil. Rolf Thiele. Shaker Verlag Aachen 2005, S. 61 – 74.

2000 - 2004

  • Martin, Ullrich (Mitautor) (submitted by P. Treuner and Z. Xiaoming): Xuzhou Integrated Settlement and Transportation Development Project (Final Report on a Cooperative Research Project). Institute of Regional Development Planning, University of Stuttgart, Research Report No. 24 / Jiangsu De-velopment Planning Commission, Stuttgart / Nanjing 2004.

  • Lasch, Rainer; Günther, Edeltraud; Martin, Ullrich: Effiziente Transport-ketten in Entsorgungsnetzwerken modular und umweltgerecht gestaltet (ETIENNE). Verbundabschlussbericht. TU Dresden / Universität Leipzig. Förder-kennzeichen BMBF 19 G 1033 A + B. Dresden 2004.

  • Martin, Ullrich (Herausgeber und Autor): Das Verkehrswissenschaftliche Institut – 75 Jahre VWI auf dem Erreichten aufbauend die Zukunft gestalten. Festkolloquium 75 Jahre VWI – 70. Geburtstag Prof. Gerhard Heimerl. VWI Neues verkehrswissenschaftliches Journal – Band 1. ISBN 9783833418525. Books on Demand GmbH Norderstedt. März 20004. S. 21 - 29.

  • Martin, Ullrich: Braucht die moderne Bahn noch Anschlußbahnen? In: Eisenbahntechnische Rundschau - ETR 53 (2004) 3, Seiten 133 - 142.

  • Martin, Ullrich: Successful Spatial Development Requires a Comprehensive Mobility, Represented at the Example of a Middle Centre in China. In: PROMET - TRAFFIC, 15 (2003) 3, Seiten 133 - 140.

  • Martin, Ullrich (BMVBW (Hrsg.)): Mobilitätssicherung als Voraussetzung für eine erfolgreiche Entwicklung am Beispiel eines mittleren Zentrums in der VR China. Innovative Forschung und Lehre im Dienste einer nachhaltigen und integrierten Verkehrspolitik, Sonderausgabe der Schriftenreihe der DVWG e.V., Seiten 388 - 400, Berlin 2003.

  • Harborth, Martin; Martin, Ullrich: Online-Disposition mittels mathematischer Optimierung – eine Studie im Rahmen des Betriebsleitsystems VICOS OC 100. In: Fortschritt-Berichte des VDI, Reihe 12 (Verkehrstech-nik/Fahrzeugtechnik), Nr. 525, Zentrum für Verkehr der Technischen Universität Braunschweig (Hrsg.), Automatisierungs- und Assistenzsysteme für Transportmittel, Beiträge zum gleichnamigen 4. Braunschweiger Symposium vom 11. und 12. Februar 2003, Deutsches Zentrum für Luft- und Raumfahrt e.V., VDI-Verlag, Braunschweig 2003.

  • Martin, Ullrich: Effiziente Transportketten in Entsorgungsnetzwerken modular und umweltgerecht gestaltet (ETIENNE). Abschlussbericht. Lehr- und Forschungsbereich Verkehrsbau/ Verkehrssystemtechnik der Universität Leipzig. Förderkennzeichen BMBF 19 G 1033 B. Leipzig 2003.

  • Martin, Ullrich (Mitherausgeber und Autor): Deviation Management in Rail Operation. Networks for Mobility, Vol. I, FOVUS c/o IAGB, Universität Stuttgart, Stuttgart 2002.

  • Martin, Ullrich: Nur Probleme oder reale Chance? - Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung. In: Internationales Verkehrswesen, 54 (2002) 4, Seiten 163 – 164.

  • Martin, Ullrich: Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung - von der theoretischen Fundierung über die politische Entscheidung zur praktischen Umsetzung. Thematische Einführung zum Fachkongreß der DVWG Jahrestagung 2002. Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesell-schaft e.V., B 253, Seiten 3 - 9, Bergisch Gladbach 2002.

  • Martin, Ullrich; Raubal, Bernd: Nutzerbezogene Infrastrukturfinanzierung - von der theoretischen Fundierung über die politische Entscheidung zur praktischen Umsetzung. Resümee zum Fachkongreß der DVWG Jahrestagung 2002. Schriftenreihe der Deutschen Verkehrswissenschaftlichen Gesell-schaft e.V., B 253, Seiten 80 - 99, Bergisch Gladbach 2002.

  • Heimerl, Gerhard; Martin, Ullrich: Quo vadis Verkehr und Technik? In: Internationales Verkehrswesen, 54 (2002) 1 / 2, Seite 37.

  • Martin, Ullrich: About the Necessity of a Comprehensive Evaluation of the Transportation System. In: PROMET - TRAFFIC, 13 (2001) 2 / 3, Seiten 183 - 186.

  • Martin, Ullrich: Über die Notwendigkeit einer umfassenden Verkehrssystembewertung. In: Standort - Zeitschrift für angewandte Geographie, 25 (2001) 2, S. 45 - 48.

  • Irrgang, Bernd / Martin, Ullrich: Umnutzung ehemaliger Werkbahnen. In: EI - Der Eisenbahningenieur, 52 (2001) 01, Seiten 47 - 52.

1995 - 1999

  • Martin, Ullrich: Gestaltung Integraler Verkehrssysteme. Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braun-schweig, Heft 63, Braunschweig 1999, Seiten II-1 bis II-10.

  • Martin, Ullrich: Verfahren zur Vereinheitlichung der Fahrordnungen bei der Eisenbahn. Leipzig Annual Civil Engineering Report, No. 4, Universität Leipzig, Leipzig 1999.

  • Martin, Ullrich: Die dispositive Lösung von Fahrweg- und Belegungskonflikten als Voraussetzung für eine automatisierte Betriebssteuerung spurgeführter Verkehrssysteme. Leipzig Annual Civil Engineering Report, No. 3, Universität Leipzig, Leipzig 1998.

  • Martin, Ullrich: Optimiertes Modell zur gewerkeübergreifenden Planung der Eisenbahninfrastruktur. Schriftenreihe des Instituts für Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 61, Braunschweig 1998.

  • Gollmer, Michael G.; Martin, Ullrich; Ney, Robert: Errichten, Betrieb und Rückbau von Luftkabelanlagen. In: SIGNAL + DRAHT, 90 (1998) 11, Seiten 38 - 41.

  • Gollmer, Michael G.; Martin, Ullrich: Luftkabel für signaltechnisch sichere Informationsübertragung bei Bauzuständen. In: SIGNAL + DRAHT, 90 (1998) 4, Seiten 28 - 31.

  • Martin, Ullrich: Verfahren zur Bewertung von Zug- und Rangierfahrten bei der Disposition (Auszug). In: ETR - Eisenbahntechnische Rundschau, 45 (1996) 9, Seiten 582 - 583.

  • Martin, Ullrich: Verfahren zur Bewertung von Zug- und Rangierfahrten bei der Disposition (Dissertation). Schriftenreihe des Instituts für Verkehr, Eisenbahnwesen und Verkehrssicherung der TU Braunschweig, Heft 52, Braunschweig 1995.

  • Bosse, Gunnar; Martin, Ullrich; Pachl, Jörn: Anwendung des Simulationsprogramms UX-SIMU zur Leistungsuntersuchung von Strecken. Schriftenreihe des Instituts für Verkehrssystemtheorie und Bahnverkehr der TU Dresden, Band 1, Dresden 1995.

1989 - 1994

  • Arms, Jan-Christian; Gayen, Jan-Tecker; Malli, Heinz-Dieter: Martin, Ullrich: Betriebliche Abläufe beim Systemwechsel im grenzüberschreitenden Hochgeschwindigkeitsverkehr. In: SIGNAL + DRAHT, 86 (1994) 11, Seiten 374 – 382.

  • Martin, Ullrich; Wönckhaus, Volker: Einsatz von Rechentechnik im Betriebsbüro. In: Eisenbahnpraxis, 34 (1990) 6, Seiten 215 - 216.

  • Martin, Ullrich; Senze, Martin: Einsatz von Rechentechnik auf Bahnhofsebene zur Erfassung und Aufbereitung von Kennziffern der Betriebsleistung großer Personenbahnhöfe (Diplomarbeit). Verkehrshochschule Dresden, Lehr- und Forschungsgruppe Technologie des Eisenbahntransports, Dresden 1989.